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【ダイハツタント】あなたはどれを選ぶ?全3タイプと7グレードの特徴と違いを徹底比較

村田 創(norico by ガリバー) 村田 創(norico by ガリバー)

タントのおすすめグレードはどれ?

タントは多様なタイプ・グレード展開となっていますが、目的によっておすすめグレードは明確です。

▽迷ったら「カスタムRS」

グレード選びで迷ったら、デザイン・装備・走りのバランスに優れたカスタムRSがおすすめです。

価格は高めですが、装備不足やパワー不足で後悔しにくく、リセールバリューも高い傾向があるため、安心して選びやすいです。

▽コスパ重視なら「X」

コストを抑えつつ実用性も重視したい方には、Xがおすすめです。カスタムXと標準車のXでは約25万円の価格差があり、スライドドアもオプションやリミテッドで両側電動にできます。装備の差が許容できるなら、無理にカスタム系グレードを選ぶ必要はありません。

▽走り重視なら「Xターボ/カスタムRS」

高速道路や坂道をよく使うなら、ターボ搭載のXターボまたはカスタムRSがおすすめです。

ターボ車は加速に余裕があり、高速道路の合流や追い越し、上り坂でもストレスを感じにくくなります。特に、タントは軽自動車なので排気量が限られ、スライドドアにより車重も重いので、走りの余裕を求めるならターボは必須です。

▽アウトドア利用なら「ファンクロス」

アウトドア用途なら、ファンクロスがおすすめです。ルーフレールや防水シートバックなど、レジャーに便利な装備が充実しており、標準車にはない使い勝手の良さが魅力です。

低予算・短期納車なら中古車もあり

タントは中古車流通量が多く、中古での購入も有力な選択肢です。カスタムRSやファンクロスといった上位モデルでも、低予算で購入できる可能性があります。また、納期も2週間~1ヶ月程度が一般的で、新しい車にスムーズに乗り換え可能です。

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