本記事では、ダイハツ「タント（以下、タント）」の全グレードの価格や燃費、外観・内装、走り、装備の違いを分かりやすく解説。目的別のおすすめグレードも紹介します。
※車両情報は2026年6月29日時点の内容です。
【1分解説】タントのグレードの違い
タントは「標準車」「カスタム」「ファンクロス」の3タイプに分かれ、グレードは主に以下の7種類です。
【L】
・新車時価格：148.5万円～
・WLTC燃費：21.4～22.7km/L
・特徴：装備は最低限
【X】
・新車時価格：161.7万円～
・WLTC燃費：21.4～22.7km/L
・特徴：コスパ優良
【Xターボ】
・新車時価格：173.2万円～
・WLTC燃費：19.6～21.2km/L
・特徴：高速・坂道も快適
【カスタムX】
・新車時価格：187万円～
・WLTC燃費：21.4〜21.9km/L
・特徴：見た目と装備が充実
【カスタムRS】
・新車時価格：196.4万円～
・WLTC燃費：19.6〜21.2km/L
・特徴：走り・装備ともに最上位
【ファンクロス】
・新車時価格：181万円～
・WLTC燃費：21.4～21.9km/L
・特徴：アウトドア向け
【ファンクロスターボ】
・新車時価格：190.3万円～
・WLTC燃費：19.6～20.6km/L
・特徴：アウトドア＋走り重視
迷ったら、デザイン・装備・走り充実で人気の高い「カスタムRS」がおすすめです。
一方、コスパ重視なら「X」、走り重視ならターボ搭載の「Xターボ/カスタムRS」、アウトドア志向なら「ファンクロス」をおすすめします。
タント・カスタム・ファンクロスの違い
タントは「標準車」「カスタム」「ファンクロス」の3タイプに分かれ、ここで選択の方向性がほぼ決まると言っても過言ではありません。見た目や装備、使い方に応じてタイプを選ぶのがポイントです。
▽コスパ重視の標準車「タント」
タントはシンプルで親しみやすいデザインの標準モデルで、価格を抑えながら実用性を重視したい人に適しています。
グレードは「L」「X」「Xターボ」の3種類があり、X以上を選ぶと装備と使い勝手が大きく向上します。日常使いを中心にコスパよく乗りたい方には、XまたはXターボがおすすめです。
▽上質感ある「タントカスタム」
タントカスタムは、迫力あるフロントデザインと充実した装備が特徴のモデルです。
グレードは「カスタムX」と「カスタムRS」の2種類で、RSはターボを搭載しています。見た目や装備、走行性能まで重視したい方には、カスタム系が向いています。
【関連記事】タントカスタムのグレードの違いとおすすめ｜X/RS徹底比較
▽アウトドア志向の「タントファンクロス」
タントファンクロスは、アウトドア志向のユーザー向けに2022年に追加されたモデルで、個性的なデザインと実用的な装備が特徴です。
細かなグレード展開はありませんが、NAモデルとターボモデルが用意されています。レジャーやアウトドアでの使い勝手を重視する人におすすめです。
