油膜の取り方
油膜の取り方や確認の手順を簡単に解説します。ここでは油膜除去剤に使われることの多い「液体コンパウンドタイプ」の使用を前提にします。
▽油膜の落とし方
1：まずは普段、洗車する時と同じ手順で構わないので、フロントガラスの汚れを洗い流します。水分を拭き取るか、ある程度そのままで良いのかは使用する除去剤の施工方法を参考にします。
2：油膜除去剤は付けすぎる必要はありません。適量をスポンジに取って、塗り伸ばします。より丁寧に施工する場合、ガラスの周囲をマスキングテープを使用して養生します。
3：油膜が付着している状態だと、ガラス表面の水分が弾きます。水分が弾かなくなるまで油膜除去剤を塗り込みます。
4：水でしっかりと洗い流します。必要に応じて油分の入っていない綺麗なタオルやウエスを使用して、ガラスに残った油膜除去剤を洗い流します。
5：ボディやカウルグリルの樹脂に油膜除去剤が付着したままだと、乾いた後にシミになるのでたっぷり水をかけてガラス以外の部分もしっかりと洗い流します。
▽フロントガラスの内側も忘れずに清掃しよう
油膜取りがしっかりとできたか確認するうえでとても重要なのが、フロントガラス内側も清掃してきれいになっているかです。
いくらフロントガラスの油膜をきれいにしても、雨の日のギラつきが直らない…という声は割と聞かれます。その場合に車を点検すると、内窓が汚れていることが意外と多いです。
内窓は乾いたきれいなタオルで拭きあげます。
汚れがしつこい場合は、ガラスクリーナーを使用したり濡らして硬く絞ったタオルを使って拭きます。
しかし、その場合も最終的には乾いたきれいなタオルでムラなく拭きあげるのがポイントです。
油膜をつきにくくする方法
自然に付着するフロントガラスの油膜をつきにくくする方法として、フロントガラス用の撥水コーティングを施工することが最も有効な手段です。
撥水コーティングをするための商品がカー用品店で多く販売されていますが、ガラス面の下処理の精度が9割と言っても過言ではありません。DIYで実施するときは注意しましょう。
また、車はガレージの中に駐車する、工業地帯や線路の近くといった、大気の汚れているところに長時間車を停めないことも予防策のひとつです。
ウロコと油膜の見分け方
なお、フロントガラスやリアガラスに、白いウロコ状の汚れがこびりついていることがあります。これはガラス面に付着した雨水や水道水が蒸発して乾いた際に、雨水中の汚れや水道水に含まれていた不純物が残ったものです。
このウロコ状の汚れは、窓ガラスをきれいに拭いて汚れが付着していない乾いた状態でも、目で見てはっきりと分かります。
一方で油膜は、乾いた状態で付着の有無を判断するのは困難です。水に濡らすとギラついた状態になるのが油膜で、見分けが付きます。
▽油膜よりガンコなウロコの取り方
窓ガラスに固着してしまった「ウロコ」の除去は非常に難しいです。一般ユーザーが手持ちの洗車用品などを使って取ることは困難で、タオルなどで力強くこすっても取れません。
整備士としては、ウロコをしっかり取りたい場合は行きつけの整備工場に相談したり、専門の業者にウロコ除去を依頼することをおすすめします。
◇ ◇
日頃から目に付くフロントガラスに油膜が付着していると非常に気になります。ただでさえ視界の悪い雨の日の夜に、視界を妨げられるとなると危険も伴うので、早めに確実な対処をすることをおすすめします。
油膜はもちろんのこと、ウロコも付着していると素人が簡単に除去するのは難しいです。施工後の効果の持続も踏まえて、しつこい汚れは専門業者や整備工場に依頼するとよいでしょう。
◆整備士・ヒロ
国産ディーラー、輸入車ディーラーで勤務してきた2級自動車整備士。整備士経験は10年以上で、過去にはエンジニアとして全国規模のサービス技術大会に出場したことも。 車の整備に関する情報をtwitterで発信している。
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【監修】中古車のガリバーが運営・クルマのギモンにこたえるサイト「norico」編集長・村田創
中古車のガリバーに勤務して20年以上のベテランが車の知識をわかりやすく解説します。車のことは、多くのメーカーを横断して取り扱うガリバーにぜひ聞いてください。「車ってたのしい！」を感じてほしいと思っています！
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