ライバル車と比べて中古車相場が安い傾向の日産デイズ（以下、デイズ）。本記事では、デイズの中古車が安い理由と実は「買い」な理由、おすすめ年式や避けるべき年式を紹介します。
中古デイズはなぜ安い？購入は危険？
デイズの中古車が安いのは、主に流通量の多さや初代モデルの評価が影響しており、一概に「品質が低い」というわけではありません。
一方で、デイズの中古車は年式やモデルによって注意が必要です。特に初代は走行性能や乗り心地に対する評価が分かれています。
この記事では、デイズの中古車が安い理由や「実は買い」なポイント、安心・安全な一台の選び方を解説します。
▽デイズの中古車相場はいくら？
2026年5月末現在のデイズとライバル車（N-WGNとムーヴ）の中古車相場は以下の通りです。
【2014年式（デイズ初代前期）】
・日産「デイズ」：約30万円～70万円
・ホンダ「N-WGN」：約30万円～80万円
・ダイハツ「ムーヴ」：約35万円～77万円
【2017年式（デイズ初代後期）】
・日産「デイズ」：約40万円～80万円
・ホンダ「N-WGN」：約45万円～110万円
・ダイハツ「ムーヴ」：約50万円～115万円
【2020年式（デイズ2代目前期）】
・日産「デイズ」：約65万円～120万円
・ホンダ「N-WGN」：約70万円～140万円
・ダイハツ「ムーヴ」：約65万円～120万円
【2024年式（デイズ2代目後期）】
・日産「デイズ」：約105万円～160万円
・ホンダ「N-WGN」：約110万円～165万円
・ダイハツ「ムーヴ」：約105万円～150万円（2023年販売終了モデル）
各車種でモデルチェンジのタイミングは異なるものの、全体的にデイズは他の車種より5万円～30万円ほど安い傾向があります。
中古デイズが安い5つの理由
日産デイズの中古車が安いのは、主に以下の5つの理由からです。
・理由（1）供給過多で相場価格が安い
・理由（2）競争の激化で人気負けしている
・理由（3）モデルチェンジで旧型が値崩れした
・理由（4）初代モデルの評価が全体的に低い
・理由（5）初代の燃費不正でイメージが悪化
▽理由（1）供給過多で相場価格が安い
デイズは中古市場での流通台数が多く、需要と供給のバランスから相場価格が下がる傾向があります。特に、販売台数の多かった初代モデルが一定数存在することが、デイズ全体の相場価格を引き下げています。
また、モデルチェンジ前後は登録済み未使用車や乗り換えによる売却が増えやすいです。デイズは2026年春～夏にフルモデルチェンジといわれ、2026年5月末現在も登録済み未使用車が多く流通しています。
▽理由（2）競争の激化で人気負けしている
軽自動車は非常に人気の高いカテゴリであり、競争が激しいです。現在はN-BOXやルークスといった「スーパーハイトワゴン」が特に人気で、デイズと同じ「ハイトワゴン」でも、スライドドア搭載車やデザイン性の高い車が数多く登場しています。
競争の激化でデイズが人気負けし、需要が伸び悩んでいることも、相場価格の安さの一因と考えられます。
▽理由（3）モデルチェンジで旧型が値崩れした
車はモデルチェンジすると旧型の価値が下がり、相場価格が下がります。デイズは2019年3月に初代から2代目へとフルモデルチェンジしており、初代モデルの相場価格が大きく下がりました。
また、2代目も2023年9月にマイナーチェンジし、見た目が変わっています。外観が変わるケースでは、マイナーチェンジ前のモデルも相場価格が下がりやすいです。
▽理由（4）初代モデルの評価が全体的に低い
デイズの初代モデルは、ライバルと比べて「安定感が低い」「パワーがない」「デザインがよくない」といった評価が見受けられます。
2代目では走行安定性やパワー、デザインが大きく改善されていますが、値崩れして評価も高くない初代モデルが在庫として一定数残っているために、デイズ全体の相場価格が引き下げられています。
▽理由（5）初代の燃費不正でイメージが悪化
デイズは三菱との共同開発車ですが、初代モデルでは2016年に三菱の燃費不正が発覚。当時のデイズは三菱が中心となって開発を行っており、デイズでも不正が行われていました。
この燃費不正によってデイズ自体のイメージが悪化したことも、中古車市場への流通量増加、在庫過多の一因と考えられます。
