車のエアコンガスの補充を自分でやる方法
車のエアコンガス補充は、専用の器具とガス缶さえ用意すれば自分ですることも可能です。整備士の目線で、エアコンガスの補充を自分でやる手順と注意点を解説します。
▽手順1.専用の器具とガス缶の準備と注意点
エアコンガスの補充には、内部の圧力を確認できるゲージ付きの専用器具が必須です。
また、専用の器具は対象の車で使われているエアコンガスに合ったものでなければいけないので注意が必要です。
たとえば、1234yfの車両に134a用の器具は接続部分の形状が異なるので、そもそも使用ができません。
▽手順2.ガスの補充は低圧側からおこなう
エアコンの配管にある低圧側のチャックに器具を接続します。
エアコンシステムには低圧側と高圧側の2箇所にチャックがありますが、チャック部の形状が異なるので装着間違いはないはずです。
また、配管は低圧側が太く高圧側が細いです（整備工場が使用するゲージマニホールドという器具は、高圧側にも接続して圧力を確認することができます）。
▽手順3.エアコンガスを補充するときの車の条件
車のエンジンを掛けて、エアコンを以下のように操作します。
・A/CボタンをON
・最強冷（MAX COLD）
・最大風量
・内気循環
この条件で指定のエンジン回転数にした時の圧力を読み取り、ガス量の補充が必要か確認します（エアコンガス圧が低い=ガスが減っている訳ではないので注意が必要）。
▽手順4.実際にガスを補充するときの注意点
指定のエアコンガス缶を器具に接続して、過充填にならないようにゲージの圧力を確認しながら補充します。
缶を逆さにするとエアコンガスが気体ではなく液体で入っていってしまい、エアコンコンプレッサーの故障につながる恐れがあるので注意しましょう。なかなかガスが入っていかないときは、湯せんして缶を温めてみましょう。
▽【前提】自分でエアコンガスの補充をするのはおすすめしない
「エアコンの効きが悪い=ガスが減っている」と判断してガスの補充を求める人がいますが、すでにお伝えしているようにエアコンの効きが悪くなる不具合要因は様々です。
もし、ほかに原因があるのにエアコンガス補充して規定量以上のガスが充填されてしまうと、エアコンシステム内部の圧力が異常上昇することでエアコンコンプレッサーをOFFにしてしまい、エアコンが効かなくなります。
エアコン不具合の正確な診断はプロの整備士でも苦手としている人が一定数います。自分でガスの補充となると作業そのものも簡単ではなくて、ガスチャージ用の専用器具の使用方法にはコツや十分な知識が必要です。よって、基本的には自分でエアコンガス補充をおこなうことはおすすめしません。
整備士のまとめ
確実にガス漏れしている場合を除いて、エアコンガスの補充は安易にしないことが重要です。
エアコンの効きが悪く悩まれている場合、まずはその原因を突き止めるために整備工場で車の状態を診てもらうことをおすすめします。
エアコンガスが漏れていたとしても、補充して騙し騙し乗ることは、エアコンコンプレッサーへ負担をかけたりすることにもなり、結果的に高い修理費用が発生することもあります。
不調の原因がわかった場合には、早めに修理をするよう心掛けましょう。
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◆整備士・ヒロ
国産ディーラー、輸入車ディーラーで勤務してきた2級自動車整備士。整備士経験は10年以上で、過去にはエンジニアとして全国規模のサービス技術大会に出場したことも。 車の整備に関する情報をX（旧Twitter）で発信している。
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【監修】中古車のガリバーが運営・クルマのギモンにこたえるサイト「norico」編集長・村田創
中古車のガリバーに勤務して20年以上のベテランが車の知識をわかりやすく解説します。車のことは、多くのメーカーを横断して取り扱うガリバーにぜひ聞いてください。「車ってたのしい！」を感じてほしいと思っています！
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