タイプ別 燃費の良い軽自動車ランキング
軽自動車には、「スーパーハイトワゴン」「ハイトワゴン」「ロールーフ」と主に3つのボディタイプが存在します。ここでは、各タイプでの燃費ランキングをご紹介します。
※OEM車は除いてランキングを作成しています。
▽スーパーハイトワゴンTOP5
スーパーハイトワゴンは、一般に全高1700mm以上でスライドドアを搭載した軽自動車を指します。軽自動車の中でも現在最も人気があるタイプです。
1位：スズキ「スペーシア」
新車時価格：153万円～
最高燃費（WLTCモード）：25.1km/L
2位：スズキ「スペーシアカスタム」
新車時価格：180.2万円～
最高燃費（WLTCモード）：23.9km/L
同2位：スズキ「スペーシアギア」
新車時価格：195.3万円～
最高燃費（WLTCモード）：23.9km/L
3位：ダイハツ「タント」
新車時価格：148.5万円～
最高燃費（WLTCモード）：22.7km/L
4位：ダイハツ「タントファンクロス」
新車時価格：181万円～
最高燃費（WLTCモード）：21.9km/L
5位：ホンダ「N-BOX」
新車時価格：173.9万円～
最高燃費（WLTCモード）：21.6km/L
スーパーハイトワゴンは軽自動車の中では車重が重く、燃費性能が低め。しかしその中で、フルモデルチェンジを受けたスペーシアは群を抜いた数値となっています。
▽ハイトワゴンTOP5
ハイトワゴンは、一般に全高1600mm以上の軽自動車を指します。身長180cm程度までなら頭上に余裕を持てます。スライドドアを搭載した車種は少ないですが、コストと実用性の両立を図りたい人におすすめです。
1位：スズキ「ワゴンR」
新車時価格：143万円～
最高燃費（WLTCモード）：25.1km/L
同1位：スズキ「ワゴンRスマイル」
新車時価格：148.9万円～
最高燃費（WLTCモード）：25.1km/L
2位：スズキ「ハスラー」
新車時価格：151.8万円～
最高燃費（WLTCモード）：25.0km/L
3位：日産「デイズ」
新車時価格：143.8万円～
最高燃費（WLTCモード）：23.3km/L
同3位：三菱「eKクロス」
新車時価格：174.4万円～
最高燃費（WLTCモード）：23.3km/L
4位：ホンダ「N-ONE」
新車時価格：176.8万円～
最高燃費（WLTCモード）：23.2km/L
同4位：三菱「eKワゴン」
新車時価格：146.9万円～
最高燃費（WLTCモード）：23.2km/L
5位：ホンダ「N-WGN」
新車時価格：157.6万円～
最高燃費（WLTCモード）：23.1km/L
スーパーハイトワゴンに比べると燃費性能の差がありますが、それでもTOP5での差はわずか2km/L程度です。デザインや機能性を考慮して選びましょう。
▽ロールーフTOP5
ロールーフは、セダンのように車高が低めの軽自動車です。燃費が良く、車両価格も他のタイプに比べて安価です。
1位：スズキ「アルト」
新車時価格：114.3万円～
最高燃費（WLTCモード）：28.2km/L
2位：スズキ「ラパン」
新車時価格：151.5万円～
最高燃費（WLTCモード）：27.3km/L
3位：ダイハツ「ミライース」
新車時価格：99.2万円～
最高燃費（WLTCモード）：25.0km/L
4位：ホンダ「N-ONE」
新車時価格：176.8万円～
最高燃費（WLTCモード）：23.2km/L
5位：ダイハツ「ミラトコット」
新車時価格：（生産終了）
最高燃費（WLTCモード）：22.6km/L
他のタイプに比べると、燃費の差は大きいです。ただし、車両価格の安さを考えるとミライースが維持費も含めて最も低コストになる可能性が高いです。
軽自動車の燃費に関するQ&A
ここでは、軽自動車の燃費に関してよくある疑問にお答えしています。
▽Q.軽自動車の平均燃費は？
国土交通省のガソリン乗用車燃費（軽自動車/WLTCモード、令和7年3月時点）をもとに国産軽自動車の全モデルの燃費値をまとめたところ、平均燃費は約21.1km/Lでした。
▽Q.燃費の差でガソリン代はいくら変わる？
ガソリン代はその時のガソリン価格や走行距離で変わりますが、ここでは一例として試算した結果をご紹介します。
【試算条件】
・Ａ車20.0km/L、Ｂ車25.0km/L
・ガソリン価格155円/Lで年間8000kmを走行
【試算結果】
・A車：8000÷20.0×155＝6万2000円
・B車：8000÷25.0×155＝4万9600円
この試算では、年間で1万2400円、10年で12万円ほどガソリン代に差が生じます。
ただし、軽自動車ユーザーは走行距離が短い人も多く、思いのほかガソリン代に差が出ないこともあります。そのため、車種選びでは燃費だけでなく、車両価格の差も考慮しましょう。
▽Q.なぜ燃費ランキング上位にスズキ車が多いの？
スズキは、他のメーカーと比べて積極的にマイルドハイブリッドシステムを採用しており、燃費の良い軽自動車が多いです。
▽Q.なぜ軽自動車には本格的なハイブリッド車がないの？
軽自動車に本格的なハイブリッドシステム（ストロングハイブリッド）を搭載した車がないのは、コストとサイズの問題からです。
軽自動車は安さを売りとした車であり、本格的なハイブリッドシステムを搭載すれば車両価格が大幅に上がります。また、軽自動車のサイズは規格が定められており、大型バッテリーを積むだけのスペースを確保しにくいです。
▽Q.カタログ燃費と実燃費の違いは？
各自動車メーカーが公表している燃費の数値は「カタログ燃費」といわるもので、これは定められた条件下で計測した数値です。
一方、実際の走行での燃費は「実燃費」と呼ばれます。実燃費は道路状況やエアコンの使用などで影響を受け、一般にはカタログ値の8～9割程度に留まることが多いです。
車両価格を抑えて車の総コスト低減を
車の費用で最も割合が大きいのは車両価格です。特に新車と中古車では価格が数十万円変わることも多いので、家計が心配なら中古車も検討してみましょう。年式が新しいものなら、状態の良い車両も多いです。なかには登録だけして、走行には使われていない「登録済み未使用車」も存在します。
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【監修】中古車のガリバーが運営・クルマのギモンにこたえるサイト「norico」編集長・村田創
中古車のガリバーに勤務して20年以上のベテランが車の知識をわかりやすく解説します。車のことは、多くのメーカーを横断して取り扱うガリバーにぜひ聞いてください。「車ってたのしい！」を感じてほしいと思っています！
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